APLICACIONES

ADVERTENCIA

•No utilice grasa o lubricante en las tuercas y tornillos, su uso puede hacer que se suelten con el vi brazo del vehiculo.

•Nunca utilice un tornillo o tuerca con asiento cónico en un agujero con asiento esférico o viceversa. Los dos no son compatibles, y una eventual inversión imposibilitará el correcto equilibrio del conjunto rueda-neumático, pudiendo incluso provocar una pérdida de par y provocar un grave accidente.

•Compruebe los tornillos y tuercas después de 40 km de conducción, apretándolos de nuevo si es necesario, según especificado.

Antes de montar la rueda, se deben comprobar algunos elementos, siga las instrucciones a continuación para un montaje. correcto:

• Verificar que el tipo de perno o tuerca sea el correcto (ver tuercas y pernos)

• Limpie e inspeccione las roscas de tuercas y pernos antes del montaje. Los hilos deben estar libres de corrosión o rebabas. Nunca use lubricantes. En caso de corrosión o hilos deshilachados, reemplace el perno o tuerca inmediatamente.

• Inspeccione el cubo de la rueda y las bandejas del vehículo, asegúrese de que estén limpios, libres de óxido, pintura, barba o cualquier otro desecho que pueda impedir la perfecta unión entre las superficies. Si es necesario, utilice un cepillo de alambre o papel de lija fino para eliminar el óxido u otros residuos.